成功案例分享

幸福的關鍵在自已，勇敢跨出第一步

結婚前我在服飾店擔任店員的工作，對於服飾業的經營有些許的了解，結婚後因為要照顧家庭和小孩，所以決定自己開店，因為身上沒有多餘的資金，在開店時使用的資金都是透過銀行貸款的方式來籌措，沒想到服飾店開業後生意卻不如預期，每個月帳上的數字結餘都呈現虧損狀態，自身的負債也如雪球般越滾越龐大，而為了維持服飾店的正常營運，於是開始使用信用卡和現金卡的預借現金功能來支撐店裡的開銷，開店這兩年來我的負債已經高達150萬，再也無力繼續負擔的狀況下，最後決定結束營業，進入職場尋找穩定的工作來償還我的債務。

面臨生存與償債之間的抉擇

結束服飾店之後，進入職場工作二年，每月固定的薪水收入僅3萬多元，無法完全負擔每月負債必需支出的金額，只好一直以卡養卡以債養債，勉強維持信用上的正常，而過度的信用擴張使得我每月要付給銀行的利息十分驚人，直到先生發生燙傷的意外，對我的生活無疑是雪上加霜，頓時不知該如何是好，醫生說先生必需要休養兩個月的時間，完全無法工作，此時心中第一個念頭是：「家裡的生活開銷該怎麼辦?先生的住院的費用還有我的負債，一個月加起來要繳6萬多元，我到底要拿什麼來償還?」實在是非不得已的情況下，我只好選擇直接與銀行談個別協商，協商方案一個月要繳3萬元，就在此時我的婆婆因為身體不適，告知我無法再幫忙帶小孩，為了照顧先生與小孩，還有身體不適的婆婆，在蠟燭兩頭燒的情況之下迫使我無法再繼續工作，更無法負擔每月要給銀行3萬元的月付金，最後逼不得己為了維持家庭生活的基本開銷，我只好選擇先放棄繳款。

勇敢承擔，生命會為你找到出路

過了幾年直到女兒要上小學，我才又開始進入職場工作，在工作一段時間後，我接到銀行向法院申請強制扣薪的訊息，頓時真的不知該如何是好，當時身邊周遭的朋友及同事都鼓勵著我，要勇敢去面對自己的債務問題，於是當下就撥了電話到OK忠訓國際，請他們專業的債務管理師協助我處理債務的問題，而OK忠訓國際的債務管理師給予我許多建議，因為對於債務的處理，我實在不知該如何著手，決定委託他們成為我辦理更生的諮詢顧問，因為我已經多年未繳款，所以在OK忠訓國際的債務管理師幫我確認負債的總額後，才驚覺幾年沒繳的債務已經從原本的150萬爆增到600多萬，天啊!這對我而言簡直是天文數字，我這輩子有可能還得完這些債務嗎?真的有機會讓我重新來過嗎?就在我徬徨無助時，OK忠訓國際專業的債務管理師告訴我，不用擔心!他們一定會陪伴在我身旁協助我，請我放心好好的工作，而債務的問題就交給他們OK忠訓國際為我開啟希望之門，我決定向法院聲請更生。

感謝這條路上幫助過我的每個人

申請更生時心裡總是忐忑不安，一直在想法院真的會讓我聲請成功嗎?如果申請沒過我該怎麼辦?面對這龐大的債務又該如何是好?還好有身邊的朋友和同事們總是會給予我加油及鼓勵，憑藉著這份力量支撐著我，就這樣在複雜的心情下，一年的時間很快的就過去，2011年2月我終於收到法院的裁決確認書，我的聲請更生通過了!

向法院聲請通過後我的首年月付金僅12,000元，而後七年的月付金是13,200元，償還債務的期間共8年，我看著確定證明書，想到這一年來內心的煎熬實在無法言語，淚水瞬間潰堤不受控制的一直流下，長久以來讓我無法喘息的債務終於找到了解決的出口，在得知法院裁決的這一刻內心的激動和萬分的感謝不知要如何形容，除了感謝一直在身旁支持我的朋友及同事，我最想要感謝的是OK忠訓國際的專業服務與時時刻刻站在客戶立場設想的同理心，這一年來在辦理更生過程中他們的陪伴和專業親切的諮詢，給了我很多的支持和鼓勵，讓我能夠安心的繼續工作，透過他們的協助後，我真的覺得OK忠訓國際是一個很棒的團隊，如果當初沒有透過他們的協助，現在我的更生聲請可能還無法順利聲請成功，在此我真的由衷的感謝這一路上幫助過我的每一個人。

分享是付出的開始，助人是最終的到達

經過這次的更生成功OK忠訓國際的債務管理師鼓勵我站出來，和大家分享我的故事，幫助一些和我一樣曾經陷入債務困境中的朋友，面對債務這一路的辛苦我都知道而我也走過來了，也請你們一定要勇敢的站出來處理自己的債務問題，只要秉持堅持到底的信念，相信您也會和我一樣有更生成功的機會，順利擺脫債務的問題，這樣才能讓自己有重新來過的機會迎向嶄新人生。

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交觀處強調，市府相關單位密集開展各項籌備作業，並且辦理都市計畫縫合研討會與16場地方宣導會，希望徵詢更多民眾意見，「嘉義市區鐵路高架化計畫」專案辦公室正式運作後，將開放市民參觀洽詢，蒐集民眾的看法與建議，彙整作為後續交通部細部設計參考。

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台中市大雅區今（21）日中午發生一起死亡車禍，59歲周姓男子開著混凝土車從中清路三段正要左轉上交流道時，疑似因搶快，撞上一輛直行的機車，21歲劉姓女騎士頭部遭混凝土車後輪輾過，當場死亡。

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豐原交通分隊表示，死者家在事故地點附近開快炒店，疑似是在回家幫忙的路上發生車禍，初步判斷應是混凝土車未依號誌違規左轉而釀禍，詳細事故原因將再進一步調查釐清。



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警方調查，今日中午11時許，周姓駕駛開著混凝土車要到台中市區的工地工作，行經中清路三段正要左轉上交流道口時，疑似為搶快，未依號誌行駛，撞上劉女騎乘的機車，劉女當場被撞倒，頭部遭混凝土車後輪輾過，頭顱破裂當場死亡。

周男表示，當時中清路上車多，他停在內側車道準備左轉，看到對向車道已經塞住不動，前方有車輛左轉就跟著往前開，他聽見碰撞聲後也立刻煞車，但已經來不及了，自己開了30年的大車，第一次發生這種事，他也很難過。



行政院長林全、交通部長賀陳旦今年曾抵嘉義市宣布鐵路高架化計畫正式啟動，「嘉義市區鐵路高架化計畫」專案辦公室也於本月12日揭牌，這項鐵路高架化計畫北自牛稠溪北端，南至北回歸線站南端，全長約10.9公里，工程內容包括鐵路高架工程、高架車站工程、新建水上車輛基地、新設北回站及相關配合工程；專案辦公室揭牌正式運作，並對外開放民眾諮詢與了解計畫相關內容，而鐵路高架化計畫專網也正式上線。

嘉義市長涂醒哲表示，鐵路高化計畫專案辦公室的揭牌，象徵著各項實質工作的啟動，宣告鐵路高架化時代正式來臨。專案辦公室由涂市長擔任召集人，賴明煌秘書長擔任副召集人，交通觀光處處長鄭君健擔任執行秘書；而在鐵路高架化的過程中，可能會有交通上的不便，以及在收購路廊等各項事務都需要市民朋友多多支持，市府將廣納市民朋友寶貴的意見，也盼望所有市民一起來參與、見證嘉義市轉身成為現代化都市的過程，一同打造對後代更友善、更有前瞻性發展的嘉義市。

市府交觀處指出，自今年3月底起，市府共辦理9場市政聯合宣導，向民眾說明計畫內容，近期亦自6月22日起針對鐵路沿線各里辦理7場鐵路高架化里鄰座談會，除進一步說明民眾關心的問題，並蒐集民眾的看法與建議，由市府彙整後交由交通部於細部設計時納入考量。

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